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相比品牌旗下其他车型，新车将拥有较高的离地间隙，通过性更强。除主动安全升级之外，第二代斑马系统是年轻用户最爱的配置，包括人工智能语音控制、大数据主动导航等。

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　　此外，新车还能提供丰富的外延生态，可连接飞利浦车载空气净化器、零度无人机、小蚁4K高清运动相机、盯盯拍行车记录仪等一系列智能外接设备。如果变速箱在D档下换档速度更快一点，遇到行驶阻力增大时降档更积极一点，那就更好了。

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　　凤凰网汽车讯去年底，为了更加专注于不同领域，原德尔福汽车拆分为安波福和德尔福科技，拆分后前者专注于自动驾驶技术，而后者则致力于总成业务，继续发动机节能和新能源汽车技术的研发。

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　　据外媒报道，美国政府将会最终拟定一份具体的清单，征求意见期之后才会生效，而在这期间各方还有谈判和游说的机会。

　　上汽乘用车公司副总经理俞经民先生在活动后接受了凤凰网汽车的专访，并表示：凤凰网汽车：上汽最早提出四化，在智能化方面，MG名爵启用了很多新的技术，请问选择主动安全、辅助驾驶系统作为这次的发力点，是怎样的考虑呢？另外今天这款全新名爵620T自动Trophy超级运动互联网版，在3月份乘用车市场比较低迷的时间发布，推出一款更高层级的车型可以说是一个挑战，名爵这是基于怎样的考虑？俞经民：首先衷心感谢中汽研，因为他们创造了这样专业的、严苛的测试条件。试驾过这么多奥迪的车型，最不用担心的就是奥迪的四驱系统，所以这台旗舰车型全系标配quattro全时四驱，也是对消费者最好的诚意。

　　同时，专业的SUV悬架设计也用心独到，前双叉臂独立悬架能够同时吸收运动横向力，确保轮胎与地面的贴合，减少轮距变化和轮胎磨损；多连杆非独立悬架设计则提供了多个方向控制力，使车轮具备更加可靠的行驶轨迹。

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